F-Zero GX

F-Zero GX ist ein tolles aber schweres Game. Selbst heute sieht es noch grandios aus ...und dennoch muss es mittlerweile im Retro Bereich unterkommen *cries in the dark*
Ich besitze das Spiel erst seit wenigen Monaten und habe jetzt auch schon eine Weile nicht mehr weitergeübt. Zuvor habe ich lediglich F-Zero X gezockt, aber das ließ sich noch ganz anders fahren. Dort habe ich alle Cups auf Master gewonnen, hier bei GX bin ich noch weit davon entfernt.

Die ersten zwei Cups konnte ich bis zur Expert-Klasse meistern, beim dritten bin ich zwei- oder dreimal knapp dran gescheitert. Der freigeschaltete Diamant-Cup bringt mich allerdings zur Verzweiflung, bis auf Aeropolis Dragon Slope komme ich mit den Strecken einfach nicht klar. Die Spuren von Trident sind so schmal, sobald die Schrauben kommen falle ich fast immer runter. Ich habe den Cup noch kein einziges mal zu Ende fahren können. Genauer gesagt bin ich bei erster Strecke, also Trident, noch nie durchs Ziel gefahren. Es ist ein Jammer, dabei habe ich sie schon geübt. Aber es war frustrierend.
Auch Sand Ocean 2 hat am Ende so eine schmale Stelle, da falle ich zu 80% runter. Fire Field 2 besitzt generell viele Möglichkeiten von der Strecke abzuheben und bei der Phantom Road sind die Lücken zum Runterfallen echt gerissen. Die Strecken von GX sind eindeutig schwerer als die des Vorgängers.

Allerdings erinnere ich mich noch, wie ich bei der Lightning Half Pipe große Probleme hatte und sie einfach mal 20 Übungsrunden am Stück gefahren bin. Mittlerweile zähle ich sie zu meinen Favoriten, aber leicht nervös bin ich im Grand Prix auf ihr trotzdem, da man vereinzelt auch mal böse in den Abgrund gerammt wird. Ansonsten sind noch Aeropolis, Big Blue Ordeal und Port Town Aero Dive meine Lieblingsstrecken, bei ihnen fahre ich auch schon relativ gut würde ich mal behaupten. Wie bei F-Zero X setze ich auch hier auf Jody Summers White Cat, der Grip ist mir wichtig.

Der Storymodus ist auf jeden Fall eine coole Idee. Zwar nicht wegen der Handlung, aber zumindest den abwechslungsreichen Missionen. Schade, dass man Ingame-Geld für die Kapitel zahlen muss, deswegen habe ich fast noch keine Fahrzeuge geschweige denn Bauteile erworben. Aber bereits ab Kapitel 2 habe ich gemerkt, dass man auch hier null komma null an die Hand genommen wird, he he. Die Versuche häuften sich, besonders beim Rennen in Kapitel 3 habe ich sehr lange dran gesessen. Hängengeblieben bin ich letztendlich in der Bombenmission, bei der man a la Speed nicht unter ein bestimmtes Tempolimit kommen durfte und die enge Strecke voller Kurven ist. Schon ziemlich früh explodiert mein Gleiter jedes mal, da hab ich aufgegeben.

Der Soundtrack ist leider kein Metal mehr, aber typisch für die Reihe weiterhin genial. Ich liebe den Port Town Track, auf Aero Dive geh ich immer voll ab :D

Und von Big Blue kannte ich die GX-Version bereits lange bevor ich das Game selbst besaß. Die ist auch Hammer!

Eine Frage zu den Bauteilen hätte ich aber: Wenn man damit sein Fahrzeug bestückt, werden dann die Werte besser und kann man es dann auch im Grand Prix nutzen? Das System habe ich noch nicht ganz verstanden.

Zum Schluss poste ich natürlich noch meine Zeitfahr-Rekorde. Die meisten Strecken bin ich erst einmal gefahren und wie man sieht noch nicht einmal jede. Ich hoffe natürlich, dass ich irgendwann im Spiel ein paar Fortschritte mache und sich meine Anfänger-Zeiten entsprechend verbessern werden.
Übrigens keine Ahnung, ob das alle Strecken sind oder man noch weitere freischalten kann. Ich hab einfach alle eingetragen, die ich besitze. Wollte mich selbst aber nicht spoilern und genau googlen.

Wow, da gabs noch keinen Thread zu?

Das erste mal, dass ich F-Zero GX gespielt habe war in irgend einem Media Markt in dem es zusammen mit dem GameCube ausgestellt war. Das muss wohl im Jahr 2004 gewesen sein. Merkwürdigerweise stempelte ich das Spiel damals als uninteressant ab. Ich weiß noch nicht mal mehr wieso! Dabei F-Zero X und F-Zero habe ich damals schon gekannt und sehr gemocht.

Jahre Später kam ich dann auf die Idee mir F-Zero GX zuzulegen. Ich wüsste gerne wann das der Fall war. (Ich habe vorhin mal nach F-Zero GX in meinen Beiträgen gesucht um das herauszufinden aber irgendwie nichts gefunden. Das selbige für F-Zero aber das kann nicht sein!) Ich schätze mal das war 2011 oder so.

F-Zero GX ist wirklich ein geniales Spiel. Ich weiß kaum wo ich anfangen soll. Die Spiel-Mechaniken sind so tief und der Schwierigkeitsgrad der Strecken und der Gegner verlangt verdammt viel von einem ab. Ich glaube ich habe kein anderes Offline-Spiel so aktiv gespielt und trainiert um die Mechaniken besser kennen zu lernen und in das Hirn zu brennen. Im Gegensatz zu Mario Kart ist hier reiner Skill angesagt.

Auch die Grafik ist für den Game Cube einfach nur größte Klasse. Mal abgesehen von Cel-Shading Looks wie The Wind Waker, gibt es glaube ich kein anderes Spiel, dass auf der Konsole besser aussieht wie F-Zero GX. Selbst wenn das Spiel heute mit höherer Auflösung erscheinen würde wäre das mehr oder weniger passabel. Vor allem die Fahrzeuge sehen verdammt gut aus und im Gegensatz zu F-Zero X kauft man ihnen nun auch die Größe ab.

Der Grand Prix Modus ist mein deutlicher Favorit. Das Zeitfahren und das Training meist auch nur zur Übung genutzt habe. Der Story-Modus brachte auch ziemlich coole Szenarien und hat für ordentliche Abwechslung gesorgt.

Aber es gibt einige Dinge die ich am Spiel nicht so gerne mag.
Während ich die Musik von F-Zero und F-Zero X sehr mochte will mir kaum ein Lied von F-Zero GX gefallen. Manchmal nervt der Sound auch einfach. Ich habe nichts gegen elektronische Musik (im Gegenteil!) aber irgendwie wirkt der Sound aufgebläht und einfach hektisch. Musik kann auch schnell sein und trotzdem gut klingen aber irgendwie bin ich hier schnell davon genervt. Die Samples gefallen mir auch nicht und schade finde ich auch, dass der Fokus nicht mehr so sehr auf den Melodien liegt.

Eine ähnliche Entwicklung sehe ich auch im Artstyle des HUDs, der Menüs, den Sprechern und den Illustrationen und vorgerenderten Cinematics. Es ist irgendwie schwer zu beschreiben aber es ist alles vollgestopft und hässlich. Man wird regelrecht bombardiert mit Eindrücken und verschiedenen Stilen. Super Monkey Ball ist von den gleichen Entwicklern wie F-Zero GX und dort ist es ähnlich nur noch schlimmer. Da ist das Spiel auch sehr spaßig aber am liebsten habe ich dort den Ton aus und hätte gerne eine Mod die den gesamten Stil des Spiels verändert.

Die Story ist grauenhaft. Also wirklich so richtig 0815. Ich wünschte man könnte das direkt wieder aus dem F-Zero Lore herausstreichen und etwas Gescheites machen. Die Cinematics waren zwar ganz cool anzusehen aber es war manchmal einfach echt extrem cheesy.

Das Ticket-System um Story-Abschnitte, Charaktere und all die anderen Dinge freizuschalten fand ich nicht so cool. Ich habe lieber klare Aufgaben um etwas bestimmtes freizuschalten. Aber das ist kein großer Deal.

Den Fahrzeug-Editor habe ich persönlich nie genutzt. Er bringt zwar verdammt viele neue Möglichkeiten aber die Kreationen waren immer nur generisch und einfach nicht schön. Das ist etwas was ich in dieser Form nicht will und brauche. Cool fand ich es jedoch, dass man auch bereits existente Fahrzeuge bearbeiten konnte. So habe ich meinen geliebten Big Fang schwarz gemacht.. Wieso auch immer wurde das ja in F-Zero GX geändert.

Der Schwierigkeitsgrad ist sehr knackig. Es ist richtig cool, dass ein Spiel so sehr in die Materie eindringt. So kann man sich extrem viele Stunden mit dem Spiel beschäftigen und bleibt noch immer bei dem offiziellen Content ohne eigene Ziele zu setzen. Aber wie ich finde ist der Einstieg etwas holprig und ich finde es sehr schade, dass sehr gravierende Unlocks hinter den schwersten Schwierigkeitsgraden versteckt sind. Den AX-Cup haben bestimmt unglaublich wenige Spieler freigeschaltet. Wer nicht schnell besser wird muss sich länger mit dem selben Content zufrieden geben bevor man weiter machen kann. Aber es war unglaublich belohnend neue Strecken zu meistern die am Anfang unmöglich schwer erschienen. Ich erinnere mich gerne an Cosmo Terminal - Trident zurück als ich den Diamond Cup freigeschaltet habe.

Obwohl man im Grand Prix mit 30 anderen Fahrern auf der Strecke ist fühlt es sich manchmal einfach nicht so an. Es wirkt eher so als ob du nach der besten Zeit fährst und dein eigentlicher Gegner ist die Strecke selbst. Die Gegner sind irgendwie schnell so klein und man kann sie kaum erkennen weil die Feuer der Düsen so riesig sind. Es ist sozusagen "unpersönlicher" geworden und selten fährt man direkt nebeneinander. Aber auch das ist schwierig zu erklären. Irgendwas ist da einfach anders und komisch.

Trotzdem kann ich nicht einfach behaupten, dass F-Zero GX der schlechteste Teil der Serie ist den ich kenne. Er ist mir vielleicht einfach nicht so sehr ans Herz gewachsen wie F-Zero X oder F-Zero. Trotzdem ist er von der Spielmechanik vermutlich der interessanteste.

Wenn ich mich nicht irre habe ich den gesamten Story-Modus auf Very Hard geschafft. Das war verdammt viel Arbeit und richtig knackig, hehe. Aber die jeweilen Cups auf Master habe ich nicht geschafft. Vereinzelt schon, aber nicht alle. Das ist so unglaublich schwer, dass ich aufgegeben habe. Den AX-Cup werde ich also wohl niemals spielen können... denn ich habe es mittlerweile schon öfter versucht wieder in das Spiel zu kommen nachdem ich es niederlegt habe aber es braucht nochmal viel Geduld bis ich überhaupt wieder auf den selben Niveau spiele wie ich es in meinen "Hochzeiten" gemacht habe. Seit dem kann ich es nicht mehr so schön genießen.

Meine Lieblingsstrecke ist Mute City - Serial Gaps. Das war die erste Strecke bei der ich die meisten Probleme hatte. Aber mit viel Training wurde das meine liebste Strecke und ich konnte sie so schnell durchfahren, dass ich die halbe Zeit einer Runde fast nur noch in der Luft war. Man macht die Strecke Spaß :D

Mein liebster Fahrer ist Biorex. Auch wenn sein Model, seine Stimme und auch der Big Fang nicht mehr so schön sind wie in F-Zero X ist mir der Saurier einfach ins Herz gewachsen. Der Boost hört sich auch schön brutal an, hehe.

Zitat von Trakon

er freigeschaltete Diamant-Cup bringt mich allerdings zur Verzweiflung, bis auf Aeropolis Dragon Slope komme ich mit den Strecken einfach nicht klar. Die Spuren von Trident sind so schmal, sobald die Schrauben kommen falle ich fast immer runter. Ich habe den Cup noch kein einziges mal zu Ende fahren können. Genauer gesagt bin ich bei erster Strecke, also Trident, noch nie durchs Ziel gefahren. Es ist ein Jammer, dabei habe ich sie schon geübt. Aber es war frustrierend.

Es ist gerade so lustig für mich das gelesen zu haben. Oben habe ich unabhängig von dir genau diese Strecke erwähnt. Ich hatte sehr ähnliche Erfahrungen wie du. Das abgefahrene ist, dass man im späteren Spielverlauf nach einiger Zeit und Übung denken könnte wieso man überhaupt mal bei dieser Strecke Probleme gehabt haben soll. Es geht doch fast die ganze Zeit gerade aus!

Dank des Threads hat mich wieder die Motivation gepackt und ich habe F-Zero GX angeworfen. TRIDENT! Ich hab die Strecke bis zum Erbrechen geübt und jetzt ist sie selbstverständlich mein Favorit des Diamant-Cups :D diesen habe ich nun auch endlich auf Novice und Standard gepackt, bei Expert hatte ich plötzlich im Sand Ocean Lateral Shift Probleme. Alle fünf Strecken habe ich im Übungsmodus noch etwas vertieft, aber besonders die Phantom Road ist aufgrund der letzten Kurve vor allem mit Gegnern definitiv noch die größte Herausforderung.

Zeitfahren habe ich jetzt bei den restlichen Strecken auch nachgeholt, damit ich meine Tabelle im oberen Beitrag mal vervollständigen konnte. Sind wie gesagt keine Bestzeiten, aber auf jeden Fall ein Grundstein. Ich bin auf Eure Zeiten gespannt @Moody™ und @Phirone
Würde mich sehr freuen, wenn Ihr sie noch postet.

Kapitel 6 mit der Bombe habe ich in der Story auch geschafft. Volle Beschleunigung war das Geheimnis, darauf hätte ich echt früher kommen können. Doch das Ende hatte es wirklich in sich, ich dachte ich wäre auf den letzten Metern unter die 700 km/h gekommen und meine Lebens-/Boostleiste war auch eigentlich leer. Ein Wunder, dass ich das überlebt hab, he he.

Zitat von Moody™

Meine Lieblingsstrecke ist Mute City - Serial Gaps. Das war die erste Strecke bei der ich die meisten Probleme hatte. Aber mit viel Training wurde das meine liebste Strecke und ich konnte sie so schnell durchfahren, dass ich die halbe Zeit einer Runde fast nur noch in der Luft war. Man macht die Strecke Spaß :D

Bei mir wars genauso, mittlerweile mag ich Serial Gaps auch sehr und anfangs bin ich echt verzweifelt :D Nur ganz am Ende der Runde erlaube ich mir gerne mal einen Patzer, wenn ich von der "Abkürzung" wieder auf die normale Strecke zurückspringe, da bin ich ab und zu schon in die Bande gesprungen und folglich in den Abgrund zurückgeprallt.

Zitat von Moody™

Obwohl man im Grand Prix mit 30 anderen Fahrern auf der Strecke ist fühlt es sich manchmal einfach nicht so an. Es wirkt eher so als ob du nach der besten Zeit fährst und dein eigentlicher Gegner ist die Strecke selbst. Die Gegner sind irgendwie schnell so klein und man kann sie kaum erkennen weil die Feuer der Düsen so riesig sind. Es ist sozusagen "unpersönlicher" geworden und selten fährt man direkt nebeneinander.

Das stimmt, vor allem ist das Ausschalten der Rivalen dadurch schwieriger als in F-Zero X geworden. Auf höheren Schwierigkeitsgraden lässt es sich fast schon nicht vermeiden seine direkten Konkurrenten mind. 1x außer Gefecht zu setzen, um in der Tabelle den ersten Platz vorzeitig zu sichern und nicht den kompletten Druck im letzten Rennen zu haben. Deswegen tue ich mir hier bei GX im Expert-Modus noch weiterhin schwer. Beim Vorgänger habe ich fast keinen Unterschied zwischen Expert und Master gespürt, hoffentlich ist das hier auch so :D

Zitat von Trakon

Ich bin auf Eure Zeiten gespannt @Moody™ und @Phirone
Würde mich sehr freuen, wenn Ihr sie noch postet.

Wie schon oben beschrieben war ich nie wirklich auf Rekordjagt im Time Attack Modus. Ich habe meistens eher Practice benutzt um alleine zu fahren. Ich habe es damals nie so wirklich versucht. Und würde ich es heute nochmal probieren bräuchte ich Stunden um wieder auf ein ähnliches Niveau zu kommen wie ich es einmal war. Momentan fehlt mir da die Motivation!

Zitat von Trakon

Beim Vorgänger habe ich fast keinen Unterschied zwischen Expert und Master gespürt, hoffentlich ist das hier auch so

Zitat von Phirone

Besonders schwierig finde ich - wie wohl die meisten - Trident. Es stimmt, die Strecke führt fast nur geradeaus und trotzdem ist sie so schwierig. Die Strecke ist sehr schmal und man kann auf ihr ziemlich schnell fahren, wenn man entsprechende Tricks beherrscht.

Darf ich fragen, welche Tricks du meinst? :D
Ich hab schon in Weltrekord-Videos gesehen, dass in schmalen Schlangenlinien gefahren wird, bei mir hat das ganze mit dem Schnellerwerden aber nicht so hingehauen, he he. Doch da Ihr mich beim Zeitfahren in jeder Strecke geschlagen habt, und das teilweise sehr deutlich, muss es ja wohl eine ausgiebige Wirkung erzielen. Meinen Respekt habt Ihr für die Zeiten!
Die einzige Ausnahme ist lustigerweise Serial Gaps, hier liege ich irgendwie 7sek vor Euch 8o

Auf den letzten Cup bin ich mal gespannt, falls es mir gelingen sollte ihn jemals freizuschalten. Ich gebe garantiert nicht auf, nur weil es erheblich schwerer als in F-Zero X ist alles zu gewinnen.

EDIT:
Das folgende Video kommt von der Zeit her ungefähr an Eure ran:

Ab und zu sieht es aus, als würde er eine unsichtbare Wand am Streckenrand rammen und dadurch schneller werden. Zum einen frage ich mich, was das für eine Attacke/Bewegung ist, zum anderen warum man dabei weder Schaden nimmt, noch runterfällt ?(

Zitat von Trakon

Ab und zu sieht es aus, als würde er eine unsichtbare Wand am Streckenrand rammen und dadurch schneller werden. Zum einen frage ich mich, was das für eine Attacke/Bewegung ist, zum anderen warum man dabei weder Schaden nimmt, noch runterfällt

Das ist eine spezielle Technik die vorallem Speedrunner nutzen um mehr Geschwindigkeit zu erlangen. Das habe ich eine Zeit lang auch geübt aber ist ziemlich schwer. Im Fall bekommt man bei F-Zero GX enorme Geschwindigkeiten. Das nutzt man bei dieser Technik aus:
Man verlässt die Plattform und das Spiel registriert es als Ffallen. Die Folge ist ein Speed-Boost. Allerdings huscht man schnell wieder auf die Plattform drauf ohne wirklich an Höhe zu verlieren. Schaden nimmt man davon nicht. Wieso sollte man das auch? Mal abgesehen davon ist die Energie-Anzeige sowieso ausgeblendet, hehe.

Es gibt auch noch das sogenannte Snaken (von engl. Schlange):

Keine Sorge, das erschüttert mich keineswegs. Genau diese krassen WR-Videos haben mir damals erst Bock auf das Game gemacht :D
Das sind auch die von mir oben erwähnten Schlangenlinien, die im Video genutzt werden. Ich frag mich nur, was wirklich dahinter steckt. Das muss doch mehr sein als einfach links-rechts-Lenken, oder?

Das mit dem Schaden beim Antäuschen vom Fallen war nur darauf bezogen, dass es wie gesagt aussah, als würde er irgendwas rammen. Ich weiß die Anzeige war ausgeblendet, aber in der dritten Runde hat er stark geblinkt und dann zweimal die Technik ausgeführt. Mit Schaden wäre er draufgegangen, daran hab ich das erkannt.
Aber Danke für die Erklärung! Das erscheint mir ziemlich kompliziert. Genutzt wird dafür die Rammattacke, richtig?

Zitat von Trakon

Keine Sorge, das erschüttert mich keineswegs. Genau diese krassen WR-Videos haben mir damals erst Bock auf das Game gemacht :D
Das sind auch die von mir oben erwähnten Schlangenlinien, die im Video genutzt werden. Ich frag mich nur, was wirklich dahinter steckt. Das muss doch mehr sein als einfach links-rechts-Lenken, oder?

Dazu brauchst du erstmal ein schweres Fahrzeug. Black Bull eignet sich hervorragend, oder aber du baust dir ein eigenes Fahrzeug zusammen was ordentlich Gewicht hat, kann also ruhig Triple A sein. Nun machst du Folgendes. Du gibst Gas, bewegst den Analog-Stick nach links und drückst simultan dazu die L-Taste. Dann den Analog-Stick nach rechts bewegen und dazu die R-Taste. Also immer wieder Links + L und Rechts + R immer im Wechsel. Wenn dein Fahrzeug schwer genug ist kannst du endlos Geschwindigkeit aufnehmen. Ich hoffe Ich konnte helfen :]

Edit: @Trakon Oh was Ich vergessen habe zu erwähnen. Ganz wichtig, du musst auf maximale Beschleunigung stellen, sonst funktioniert es nicht xD Bestimmt ist Traki gerade voll am ragen weil es bei ihm nicht geht xDD

Da ich nun den Entschluss gefasst habe, GameCube Spiele und Zubehör zu sammeln (Ersatz-Konsole kommt auch bald dazu). Und hier in diesem Thread so viel gepostet wurde. Bin ich gestern dazu gekommen, mir F-Zero zu bestellen. Und ich habe auch vor, es durchzuspielen. F-Zero kenne ich eigentlich nur von der GameBoy Advance Version - Maximum Velocity. Bereits diese ist dem Ruf des schweren Spieles schon gut gerecht geworden. Ich war durchaus angetan von den ungewohnten Spielmechaniken in diesem Ableger. Z.B. hat man den futuristischen "Hovercraft"-Gleitern eine entsprechende Steering Fahrphysik mit gegeben anstatt wie auf Rädern Bodenhaftung. So konnte man etwa leichter um die Kurve kommen, wenn man in dieser immer wieder kurz vom Gas ging. Zusätzlich konnte man mit den Schultertasten noch eine Drift-Bewegung einbauen.

Um bei den späteren Strecken gut durchzukommen musste man all diese Techniken kombinieren und gleichzeitig anwenden. Also Gleichzeitig mit Steuerkreuz und Schultertasten in die entsprechenden Richtungen lenken, und dabei im richtigen Akkord den Schub-Knopf betätigen. Ein richtiges Gefühl dafür zu bekommen war ein durchaus belohnendes Spielgefühl.

Jetzt also mach ich mich an F-Zero GX, welches vom Hörsagen ja der schwerste Ableger sein soll. Und auch generell als knüppelhart gehandelt wird. Ich bin gespannt, vor allem weil ich schweren Spielen gegenüber ja echt nicht abgeneigt bin.

Mit einer High Score aus GX kann ich folglich noch nicht dienen, aber im Championship Time Attack von Maximum Velocity hab ich eine Fahrtzeit von 01'45"58 erzielt. :D

Zitat von Moody™

Wenn ich mich nicht irre habe ich den gesamten Story-Modus auf Very Hard geschafft. Das war verdammt viel Arbeit und richtig knackig, hehe.

Was heißt Very Hard? Es gibt nämlich nur Normal, Schwer und Extrem. Meinst du also Schwer oder sogar Extrem? 8o

Ich hab das Spiel vorgestern angefangen und sitze gerade ausschließlich an den Story Missionen. Möchte die erst hinter mich bringen, bevor ich mich an den größtenteils entspannteren Grand Prix mache. Musste da einige Missionen auf Schwer und auch eine auf Extrem machen, um an die nötigen Tickets für den Fortschritt zu kommen. Habe als letztes Mission 7 abgeschlossen, das GP Rennen gegen Black Bull.

Soweit gefällt mir das Spiel richtig gut. Gerade Mission 7 verkörpert, wieso das so ist. Bei Regen und Nacht eine Autobahn mit seinem Düsen-Gleiter entlang zu brettern. Die Geschwindigkeit so hoch, das die vorbeiziehende Beleuchtung nur so dahin flackert. Epische Soundtrack, knackiger Schwierigkeitsgrad, scharfe Kurven und optimaler Boost-Einsatz. Das macht einfach Laune und lässt das Racing-Herz höher schlagen. Außerdem fühl ich mich bei dem teils düsteren und abstrusen Artstyle der Charaktere/Strecken sowie der Musik sofort an das Videospiel-Design der guten, alten PS1-Zeiten zurück erinnert.

Ich versuch's jetzt erst mal weiter mit den Story Missionen. Und dann mach ich mich daran, den Grand Prix zu meistern.

Zitat von Roy

Was heißt Very Hard? Es gibt nämlich nur Normal, Schwer und Extrem. Meinst du also Schwer oder sogar Extrem?

Ich meine damit den schwersten Schwierigkeitsgrad der im englischen auch "Very Hard" heißt. Wieso eigentlich so den Fokus auf die Story legen? Der Grand Prix ist viel besser :P

Aber freut mich sehr, dass es dir gefällt. Stell dich drauf ein sehr lange auf den nächsten Titel zu warten :'(

Zitat von Moody™

Ich meine damit den schwersten Schwierigkeitsgrad der im englischen auch "Very Hard" heißt. Wieso eigentlich so den Fokus auf die Story legen? Der Grand Prix ist viel besser :P

Eben. Und das Beste kommt bekanntlich zum Schluss!

Hehe. Aber ich finde auch die Story Missionen schon ziemlich spaßig. Das gab es in meinem 1. F-Zero, Maximum Velocity, nicht. Gerade die Mission mit der Bombe (also dem Mindestlimit für km/h) hat es mir trotz des knackigen Schwierigkeitsgrades angetan. Die Musik, die Karte, die Atmosphäre. Immer nur her damit! 8o

Btw. Respekt, das du die Story auf Extrem gemeistert hast. Das muss ein ganz schöner Akt gewesen sein, das zu meistern.

Zitat von Moody

Aber freut mich sehr, dass es dir gefällt. Stell dich drauf ein sehr lange auf den nächsten Titel zu warten :'(

Ja, leider. Immerhin gibt es noch einige F-Zero Titel mehr, die ich nicht gespielt habe. GX ist ja lediglich mein 2. Spiel dieses Franchises. Da ich den Kauf einer SNES Mini anstrebe, sollte ich da z.B. noch zu tun haben.

@Trakon Wie weit hast du es eigentlich geschafft bei den Story Missionen? Letzter Stand war ja, das du die Mission mit der Bombe am Gleiter abgeschlossen hast. :)

Zitat von Roy

@Trakon Wie weit hast du es eigentlich geschafft bei den Story Missionen? Letzter Stand war ja, das du die Mission mit der Bombe am Gleiter abgeschlossen hast. :)

Das darauffolgende Rennen mit den Lavaböden habe ich nach etlichen Versuchen erst mal nicht geschafft, wobei ich ein paar mal haarscharf dem Sieg entging. Meistens hat es auf der Zielgeraden nicht gereicht. Seitdem bin ich also nicht mehr weitergekommen. Für mich war es sowieso erst mal Erfolg genug, den Diamant Cup auf der leichtesten GP-Stufe geschafft zu haben :D
Ich weiß gar nicht mal, wie man die Missionen vom Schwierigkeitsgrad verändern kann. Gibt es auch einen niedrigeren? 8o

Zitat von Trakon

Ich weiß gar nicht mal, wie man die Missionen vom Schwierigkeitsgrad verändern kann. Gibt es auch einen niedrigeren? 8o

Nein, es gibt nur Normal, Schwer und Experte. :D

Bei mir persönlich ist der Fortschritt genau anders rum. Ich hab nun alle Missionen abgeschlossen, viele davon auch auf Schwer oder Experte. Gerade die letzte Mission war nochmal eine harte Nuss zum Ende hin. Also echt mal, so 'ne nervige Stage. 8o

Aber da es das Finale stellte, war ich dementsprechend motiviert es endlich hinter mich zu bringen, hehe. Und dann hab ich es geschafft und den entsprechenden Fahrer freigeschaltet.

Als nächstes hab ich mir dann einen eigenen Gleiter in der Garage und mit all den Teilen, die ich aus den Missionen hab freigeschaltet, zusammen gebaut. Ich hab mich dabei nur an das Aussehen gerichtet. Und das Ding sieht definitiv fabulous aus! (In Pink, hehe) Vllt. lad ich später mal ein Bild davon hoch. Jedenfalls ist es ein sehr schneller Gleiter, der sich aber nicht ganz so gut kontrollieren lässt. Man kann damit nämlich fast nur driften. Das normale Lenken funktioniert nur ohne Boost und nur bei sehr sanften Bewegungen. Aber wie gesagt, die Schnelligkeit macht diese Probleme wieder wett. Damit zieht man beim boosten wirklich meilenweit an der Konkurrenz vorbei.

Im 3. Cup hingegen hab ich den zuletzt freigeschalteten Fahrer aus der Kampagne genommen. Bin mit dem Driften auf diesen engen Strecken überhaupt nicht klar gekommen. Hier braucht man eher präzises Fahren denke ich.

Aktueller Stand im GP: 1. Cup auf Experte, 2. und 3. Cup auf Novize. Im Moment mach ich eine Pause.

Take it with a HUUUUGE Grain of Salt.

Ich kenne weder Stealth noch Ninty Prime, weshalb ich hier wirklich überhaupt nicht sagen kann, ob die Gerüchte auch nur einen Funken Glaubwürdigkeit in sich tragen, aber es wurde von ein paar relativ glaubwürdigen Seiten geteilt. Zumal auch NateTheHate (generell bekannter Leaker), Fun_Way_6592 (hat den Tears of the Kingdom-Titel geleaked) und SyluxHunter (hat Informationen zu Metroid Dread geleaked) gesagt haben, dass 2023 das Jahr für F-Zero wäre. Diese haben aber nicht speziell von F-Zero GX gesprochen, weswegen ich dazu nicht mehr sagen kann.

Ich weiß nicht, ob GX meine erste Wahl wäre, aber ich hätte nichts gegen eine Wiederbelebung des Franchises. Jetzt mal hinfällig, ob an diesen Gerüchten etwas dran ist oder nah.