Rennspiele und -simulationen

Mit diesem Thread möchte ich eine allgemeine Diskussion über Rennspiele eröffnen, völlig egal ob Arcade oder Simulation. Zugleich kann man ihn auch nutzen, um über entsprechende Titel zu schreiben, für welche kein eigener Thread existiert und auch nicht sonderlich lohnenswert wäre. Hier im Forum ist das Genre leider kaum in der derzeitig aktiven Community verbreitet, aber für mich ist es das Wichtigste und Bedeutsamste meines gesamten Gaming Lebens.

Neben Fifa 98 und 99 war das Moorhuhn Franchise als Kind mein Einstieg ins Gaming. Moorhuhn Kart 2 stellte dabei meinen absoluten Favoriten dar und es sollten dutzende Stunden, egal ob alleine, mit meinem Vater oder mit Freunden folgen. Auf einer Geburtstagsfeier habe ich sogar ein Turnier veranstaltet, in welchem letztendlich wieder mein Vater und ich uns im Finale gegenüberstanden. Und ich hab wie immer gewonnen Moorhuhn Kart 3 habe ich dank seines Last Man Standing Modis leider erst später richtig zu schätzen gelernt, dafür zocke ich ihn auch nach 10 Jahren immer noch halbwegs regelmäßig.

TrackMania. Original, Sunrise und Nations Forever. Zusammen habe ich hier mehr als 100 Stunden verbracht, sehr viele davon online. Die selbst erstellten Strecken waren einfach nur der Hammer, dank der Community und des genialen Baukastens nahmen sie kein Ende. Auch ich habe gerne meiner Kreativität freien Lauf gelassen. Bei TrackMania kam es stets auf den Skill an, mit Glück hatte es nie etwas zu tun, da es keine Kollisionen zwischen den Fahrzeugen gab. Die alten Teile sind bis heute Kult und immer noch nicht ausgestorben, ich kann sie jedem nur ans Herz legen.

Mario Kart DS war damals der Auslöser, dass ich auf Konsolen aufmerksam wurde und selbst einen DS haben wollte. Unzählige male habe ich das Game bei einem Kumpel gezockt und das wurde nicht weniger, als ich es dann selbst besaß. Eine dreistellige Spielzeit ist mit Sicherheit drin, schließlich habe ich in allen Grand Prixes und Rennmissionen drei Sterne abgeräumt und das Snaken gelernt.

Mit Ford Racing 2 besaß ich damals auch ein klasse Game, welches mich dank seiner Vielfalt zu Moorhuhn Kart nicht mehr losgelassen hat. Das habe ich öfters auch mit einem alten Lenkrad gespielt, welches ich schon längst nicht mehr besitze. Rally Trophy war wiederum mehr eine Simulation und mir noch zu schwer. Erst ein paar Jahre später sollte ich in den Genuss des Games kommen und es durchspielen. Früher lag demnach mein Fokus auf spaßigen Arcade-Racern, was sich auch jahrelang nicht geändert hat. So ein Motorrad-Game auf der PS2 hat mir bei einem Kumpel allerdings auch riesig Spaß gemacht.

Irgendwann, so gegen 2012, habe ich abseits von Mario Kart nicht mehr wirklich Rennspiele gezockt. Ich interessierte mich zunehmend für Action-Adventures wie Zelda oder RPGs, im Singleplayer drehte ich kaum noch Runden auf den Strecken. Aber 2015 fing an alles wieder einen Schritt in die alte Richtung zu gehen. F-Zero X fesselte mich stark an den Bildschirm und ließ meine Neugierde am Genre wieder ansteigen, doch das reichte noch nicht ganz aus. Mit Forza 3, Need for Speed Underground 2 und F-Zero GX brach das Eis allerdings immer mehr, bis Gran Turismo 5 es letztendlich komplett zerstört hat. Ab diesem Moment wollte ich auch Simulationen spielen. Es folgten 70 Spielstunden bei Gran Turismo 6 und mit DiRT 3 etliche spaßige Rallye-Rennen. Letztendlich hat mich das simulationslastige DiRT Rally ebenfalls sehr überzeugt und seitdem habe ich noch einige weitere Games zocken können.

Bei der beliebten Burnout Reihe waren dies beispielsweise Burnout 3: Takedown und Burnout Paradise. Allerdings muss ich gestehen, dass mich die Spiele nur mäßig unterhalten haben. So klasse die zahlreichen Crashes auch aussehen, manchmal können sie einfach nerven. Stadtrennen können meiner Meinung nach auch dem Offroad bzw. realen Rennstrecken nicht das Wasser reichen. Ein ähnliches Problem hatte The Crew, wobei mir das eigentlich noch recht gut gefiel. Lediglich der starke Fokus auf die Polizeiverfolgungen hat das ganze etwas kaputt gemacht. Forza 5 hat sich leider nicht mehr so schön wie der dritte Teil spielen lassen, aber hin und wieder drehe ich trotzdem noch ein paar Runden gegen meinen Kumpel. Azetto Corsa war dann irgendwie schon ZU kompliziert. Mein erster Eindruck von Project Cars 2 war wiederum sehr gut und ich schwanke noch, ob ich es kaufen soll oder doch eher Gran Turismo Sport. Mit Flatout 1 & 2 habe ich Ende letztens Jahres außerdem eine der besten Rennspielreihen überhaupt entdeckt, die an Coolness eigentlich nicht zu übertreffen sind. Das nun endlich fertiggestellte Wreckfest, welches vom gleichen Entwicklerstudio kommt, reizt mich entsprechend stark. Mit TrackMania United Forever habe ich mir zudem das spiel zugelegt, das meine drei alten Teile vereint und mir somit den vollen Nostalgieschub verpasst hat. Nach so vielen Jahren wieder ein paar Online-Rennen zu bestreiten ist einfach unbeschreiblich.

So viel zu meiner groben Rennspielkarriere

Nun seid Ihr dran!

Interessieren Euch Rennspiele?

Welche mögt Ihr gerne und habt Ihr schon gezockt?

Fahrt Ihr lieber Automatik oder mit manueller Schaltung?

Was haltet Ihr von Lenkrädern, Pedalen und Schaltknüppeln als Steuerungsvariante?

Bevorzugt ihr Arcade-Racer oder Simulationen?

Was sind Eure Lieblingsfahrzeuge und -strecken?

Zitat von Yuffie

In meiner Kindheit habe ich außerdem sehr gerne einMotorrad-Spiel gespielt, von dem ich aber nicht einmal annähernd den Namenweiß.

Stimmt, ich bin auf der PS2 auch öfters mal mit einem Kumpel Motorradrennen gefahren. Schade, dass ich hier ebenfalls den Namen nicht mehr kenne, da es schon 13 Jahre her ist.

Zitat von Yuffie

Vielleicht ist das mein eigentlicher Grund, warum ich mitRennspielen nichts anfangen kann. Das Trauma sitzt tief.

VR bei Rennspielen würde ich auch sehr gerne mal bei einer Simulation ausprobieren. Hatte dazu bisher leider noch keine Möglichkeit.

Nachdem ich im Startpost schon zu meiner Rennspiel-Karriere geschrieben hatte, möchte ich hier noch genauer auf die Fragen eingehen:

Fahrt Ihr lieber Automatik oder mit manueller Schaltung?

Ich fahre lieber Automatik, auch wenn es bequemer ist. Besonders bei sehr schnellen Rennen mit abrupten Bremsvorgängen raubt mir das Hoch- und Runterschalten zu viel Konzentration. Vereinzelte Rennen bin ich damit schon gefahren, aber grundsätzlich mache ich das nicht. Höchstens falls ich das volle Simulationsfeeling mit Lenkrad und Co. haben möchte!

Was haltet Ihr von Lenkrädern, Pedalen und Schaltknüppeln als Steuerungsvariante?

Gefallen mir sehr gut, nur habe ich selbst keinen wirklich Platz derzeit, mir selbst was anzuschaffen. Da ich aus leistungstechnischen Gründen meine Racer an der Konsole und nicht am PC habe, müsste ich das Lenkrad am Couchtisch aufbauen. Der ist aber zu niedrig, weshalb gleich ein ganzer Rennsessel her müsste und für den wiederum habe ich keinen Platz. Falls ich irgendwann mal einen deutlich besseren PC haben sollte würde ich mir aber durchaus überlegen, nochmal ein Lenkrad anzuschaffen und es am Schreibtisch aufzubauen. Zumindest habe ich bereits im Media Markt mal die eine oder andere Runde bei DiRT 4 und Project Cars 2 mit Lenkrad gedreht. Außerdem besaß ich als Kind ein Lenkrad, das ich von meinem Opa bekommen und für Ford Racing 2 genutzt hatte. Schade, dass wir es nicht mehr besitzen. Es würde wohl eh nicht mehr an modernen PCs laufen, genauso wie unser alter Joystick. Mit dem hatten wir Rallye Trophy gezockt...und Fifa, aber das passt nicht zum Thema

Bevorzugt ihr Arcade-Racer oder Simulationen?

Je nach Lust und Laune variiert das. Mittlerweile würde ich tendenziell zu den Simulationen neigen, aber nichts geht mal über einen guten Arcade-Racer für Zwischendurch. Nur ist es hier bei vielen der Fall, dass man über Strecken mit Straßenverkehr fährt und den kann ich nur bedingt leiden. Davon ist man bei Simulationen glücklicherweise verschont.

Was sind Eure Lieblingsfahrzeuge und -strecken?

Meine absolute Lieblingsstrecke ist die Nürburgring Nordschleife. Sie ist fordernd, abwechslungsreich und nicht schon nach 3 Minuten fertig. Hier fahre ich immer wieder gerne, besonders aus Cockpit-Perspektive bei Regen.

Bei den Fahrzeugen habe ich viele Favoriten, doch besonders diverse Klassiker fahre ich in jedem Rennspiel gerne, da sie einfach auch in so ziemlich jedem Game vorhanden sind. Die Rede ist vom Nissan Skyline GTR-34, Nissan GT-R Nismo, Subaru Impreza WRX 2004 / STi, Mitsubishi Lancer Evolution X oder BMW M5. Natürlich gibt es noch einige mehr, z.B. bin ich bei Gran Turismo 6 sehr viel mit dem Konzeptauto Madza Furai gefahren, aber das sind so meine gängigen Favoriten. Sehr gerne wähle ich auch Fahrzeuge, die Familie, Freunde und Bekannte in echt besitzen und wähle sie mit der gleichen Lackierung aus. Mein eigenes Auto darf dabei ebenso wenig fehlen. Daran habe ich viel Spaß und besonders Gran Turismo 6 hatte glücklicherweise einen kranken Fuhrpark mit über 1.200 Wägen.

Zitat von Trakon

Was sind Eure Lieblingsfahrzeuge und -strecken?

Zitat von Moody™

Ach, so eine allgemeine Frage. Ich finde das macht bei so vielen Spielen mit verschiedener Steuerung, Feeling, Strecken und Fahrzeugen absolut keinen Sinn.

Da gebe ich Dir recht, ich wollte im Grunde auch nicht darauf hinaus, dass jetzt jeder seine Lieblingskurse aus Mario Kart und -gleiter aus F-Zero aufzählt. Beim Stellen der Frage hatte ich realistische Strecken und Fahrzeuge im Kopf, die es eben in vielerlei Rennspielen zur Auswahl gibt, z.B. den von mir genannten Nissan Skyline und die Nürburgring Nordschleife. Aber selbstverständlich wäre auch die Antwort "Ich find die Stadt Bayview total hammer, weswegen Need for Speed Underground 2 für mich eines der besten Games bleibt" genauso gerne gesehen gewesen. Es geht simpel gesagt darum, einen All-Time Favoriten zu nennen ^^ ich hätte mich besser ausdrücken können, Verzeihung.

Ich liebe dieses Video, besonders den letzten Clip! Der Mitsubishi Lancer Evo, egal welches Modell der Reihe, ist so ein schönes Auto und in quasi keinem Rennspiel wegzudenken. Momentan sitze ich ja bekanntlich am alten V-Rally 3, was ziemlich schwer ist, aber mit Übung trotzdem seinen Spaß macht. Mehr dazu werde ich noch demnächst schreiben. Zuerst geht es allerdings um ein Thema, welches mich persönlich ein wenig schockiert hat und zugleich traurig macht: Werden Bilder wie diese bald der Vergangenheit angehören?

Mitsubishi und Toyota sind nach aktuellem Stand nicht in Forza Horizon 4 dabei! Zwei so große und wichtige Marken haben den Lizenzen einfach keine Zustimmung erteilt. Vor allem da Forza mit das beliebteste Rennspiel-Franchise ist, handelt es sich hierbei um einen gewaltigen Schritt der Hersteller. Dass zukünftige Spiele ebenfalls davon betroffen sein werden ist nicht unwahrscheinlich, viele spekulieren sogar noch über weitere Abgänge, z.B. Nissan. Das wäre wohl die Krönung und ich hoffe, dass es nie nie niemals dazu kommen wird! Der Verlust der Evo Reihe und des Toyota Supra ist groß und tut weh. Würden sich noch Nissan Skyline und der GT-R Nismo dazugesellen, dann wäre ich fertig mit der Welt!

Details im Video:

Offensichtlich ist aber Gran Turismo nicht davon betroffen! Sony scheint die Kontakte zu den Herstellern noch zu haben. Auch das neue V-Rally 4 hat noch Mitsubishi im Sortiment, weswegen die Wägen nicht im gesamten Genre wegfallen werden. Nichtsdestotrotz werden künftig womöglich Abstriche gemacht und diese werden sehr wohl die Kaufentscheidungen der Fans beeinflussen. Speziell im Fall von Forza Horizon 4 steht es zwar außer Frage, dass das Game trotzdem Erfolg haben wird, aber kleinere Franchises dürften etwas heftiger schlucken.

Nun ist mit Dakar 18 ein brandneues Rallye-Game für PC, PS4 und Xbox One erschienen, welches sich aber deutlich von den gewöhnlichen abhebt! Bei Dakar fährt man nämlich ausschließlich durch die weite Wüstenlandschaft und das auf Etappen über mehrere hundert Kilometer. Auch in Echtzeit können diese Rennen mehrere Stunden Zeitaufwand einnehmen! Sie sind zwar mit Checkpoints vollgestopft, aber verfahren kann man sich trotzdem unglaublich leicht. Das Zurücksetzen zum letzten Checkpoint gibt 20min Zeitstrafe, die man sich nicht erlauben kann.

Zur Verfügung stehen einem Autos, Motorräder, Trucks, Quads und Buggies. Die Untergründe sind teils sehr weich und steil, das Abrutschen am Hang aufgrund zu wenig Schwung ist keine Seltenheit. Man bekommt hier also pures Offroad-Erlebnis im Sand spendiert. Zur Orientierung sieht man stets seinen aktuellen 360° Winkel, sodass man weiß, in welche Himmelsrichtung man fährt und sich an den Ansagen des Beifahrers orientieren kann. Ab und zu kann man sich auch an den anderen Fahrzeugen orientieren. Dennoch macht auch die KI gänge Fehler und es ist nicht auszuschließen, dass man diesen dann selbst auch kopiert.

Man kann sogar aus seinem Fahrzeug aussteigen und zu Fuß erkunden oder nach Hilfe rufen. Ebenso gibt es einen Multiplayer Modus. Dakar 18 sieht ziemlich interessant und vor allem relativ einzigartig aus. Vergleichbare Games sind mir momentan nicht bekannt. Trotzdem bin ich mir noch unsicher, ob es etwas für mich ist. Vielleicht habe ich ja jemanden von Euch neugierig gemacht ^^

Ich habe mal wieder ein paar Rennspiele ausgetestet und möchte meine Meinung mit euch teilen:

Gravel hat mir schon mal ziemlich gut gefallen. Der Arcade Racer ist gerade mal ein Jahr alt und somit noch relativ aktuell, trotzdem bereits sehr günstig zu kriegen. Der Fuhrpark ist mehr als ordentlich und enhält mit verschiedenen Subaru Impreza und Mitsubishi Lancer Modellen u.a. auch eine meiner liebsten Fahrzeuge. Gefahren bin ich bisher nur zwei Winterstrecken, aber insgesamt gibt es mehrere Regionen mit verschiedenen Untergründen. Generell lassen sich Tageszeit, Wetterbedingungen und Schwierigkeitsgrad frei wählen. Fahrhilfen und Fahrzeuganpassungen dürfen ebenfalls nicht fehlen und sind natürlich mit dabei. Je weniger Fahrhilfen aktiviert sind, desto mehr Belohungen erhält man. Kameraperspektiven sind genauso in Fülle vorhanden, die Cockpits optisch jedoch leicht verwaschen und bei Nachtfahrten nichts als schwarz. Generell erinnert das Spiel grafisch mehr an die vergangene Konsolengeneration. Wettereffekte wie Schnee sind deutlich beim Fahren spürbar und machen den Reiz von Gravel aus. Bei Fahrfehlern darf man eine Rückspulfunktion nutzen. Ob ich auf Dauer Spaß mit dem Titel hätte kann ich nicht mit Gewissheit sagen, aber mein Ersteindruck ist ganz gut, wenn auch nichts großartig Besonderes.

Nachdem ich WRC bereits auf der aktuellen Konsolengeneration überhaupt nicht gut fand (siehe mein Beitrag), war es kein Wunder, dass die 3DS Version das Ruder nicht rumreißen konnte. Ganz ehrlich: Für einen Handheld-Titel fand ich das Gameplay durch seine Simplizität noch überraschend gut, doch es ändert nichts an der Tatsache, dass es im Vergleich zu anderen Rennspielen einfach nur unterirdisch ist. Der Beifahrer macht keine Ansagen und es werden lediglich die Symbole am oberen Bildschirmrand eingeblendet. Die Bremsen-Taste wird gleichzeitig auch fürs Driften benutzt, was das Fahren in Kurven eben ziemlich simpel und trotzdem akkurat macht. Mit Simulation hat das Ganze aber rein gar nichts am Hut. Außerdem war ich im Gegensatz dazu nicht in der Lage, mal ein eine längere Gerade ohne Schlangenlinien zu fahren. Schrecklich. Zwischen den Fahrzeugen gibt es keine Unterschiede und die Strecken sind hardwarebedingt lieblos gestaltet. Kein einziges mal konnte ich eine bessere Platzierung als "Letzter" erzielen, was irgendwo auch ein schlechter Scherz war. Verstellbare Schwierigkeitsgrade hätte es schon benötigt. Wer nicht unbedingt ein Rallye Game für unterwegs will, sollte hier kein Geld reinstecken, auch wenn es zurecht kaum was kostet.

Ridge Racer 7 auf der PS3 war ein dermaßen schlechter Witz, dass die knapp fünf Minuten des einzigen Rennens, das ich gefahren bin, eine Qual waren. Das Auto fuhr wie auf Schienen und konnte von der einen auf die andere Sekunde plötzlich wie ein Stück Seife ausbrechen und sich um mehr als 90° drehen. WTF? Vereinzelt bin ich schon mehr rückwärts als vorwärts gefahren und habe trotzdem nicht allzu viel Geschwindigkeit einbüßen müssen. Die Kamera war dann entsprechend die Hölle und die KI genauso furchtbar. Das soll eine seit Ewigkeiten bestehende Rennspielreihe sein? Ich hoffe doch sehr, dass einfach nur die neuen Teile an Qualität eingebüßt und die alten noch halbwegs was getaugt haben. Ansonsten wäre es traurig und finanziell auch nicht nachvollziehbar, wenn auch jene bereits so gewesen wären. Ridge Racer 4 ist ja eines der 20 PS Classic Games. Zum Rest kann ich mich jedenfalls nicht äußern und ehrlich gesagt habe ich nach diesem Desaster auch keine Lust sie auszuprobieren.

Project Cars hat nicht gerade den besten Ruf. Nicht nur wurden am ersten Teil gerne mal Bugs bemängelt, sondern nach Release wurde der Nachfolger direkt angekündigt, was Käufer sauer aufstoßen ließ. Völlig verständlich. Nichtsdestotrotz war es vom Gameplay eine sehr gute Simulation und Teil 2 stand dem in Nichts nach. Hinzu kamen sogar viele erweiterte Einstellungsmöglichkeiten, z.B. was das Wetter betrifft. Vor allem der Schnee ist mir einst dermaßen ins Auge gesprungen, dass ich stets heiß auf Project Cars 2 war.

Von beiden Spielen habe ich bereits eine Demo getestet. Das Fahrgefühl des zweiten Teils auf der PS4 war mit Controller schön und es benötigte meines Erachtens kein Lenkrad. Beim ersten Teil war es wiederum die "Pagani Edition" auf Steam, eine der coolsten Demoversionen überhaupt. Hier kann man mit fünf verschiedenen Paganis, für die man in anderen Games etlich viel Ingame-Geld zahlen muss, von Anfang an u.a. auf der Nürburgring Nordschleife fahren. Eine der beliebtesten Strecken überhaupt, die in vielen Rennspielen nicht mal vorhanden ist, kann hier also kostenlos mit Paganis gefahren werden. Echt geniales Angebot! Spielerisch bin ich hier ebenfalls der Meinung, dass der Controller bereits für ausreichend gutes Fahrgefühl sorgt.

Die Ankündigung von Project Cars 3 letztes Jahr hat mich aber stutzig gemacht. Wieso zum zweiten Teil greifen, wenn eh schon wieder direkt ein neuer veröffentlicht werden soll? Aber eben habe ich eine Info gelesen, die mir stark weitergeholfen hat: Project Cars 3 wird geistiger Need for Speed: Shift Nachfolger. Demnach geht der neue Ableger wieder mehr Richtung Arcade als Simulation. Für Need for Speed waren die beiden Shift Games sehr realistisch, aber trotzdem noch spürbar von waschechten Simulationen entfernt. Sie wurden ebenfalls von Slightly Mad entwickelt, weshalb diese Ankündigung definitiv Sinn macht. Genauso könnte ich jetzt auch wieder ohne größere Bedenken zu Project Cars 2 greifen, da ich ja auf eine Simulation aus bin. Derzeit ist meine Motivation zwar nicht sonderlich gegeben, aber das kann sich selbstverständlich irgendwann wieder ändern.

Ich hab mal wieder etwas ausgetestet, diesmal die Motorstorm Reihe. War besonders zu Anfang der PS3 Ära ein Name für actiongeladenes Offroad Spektakel und hat mich nicht ohne Grund an FlatOut erinnert. Insgesamt gibt es vier Hauptspiele, nämlich Motorstorm, Motorstorm Pacific Rift, Motorstorm Arctic Edge und Motorstorm Apocalypse. Arctic Edge kam lediglich für PSP und nachträglich PS2/PSVita raus, weshalb es technisch hinter dem Rest auf der PS3 lag.

Zu den ersten beiden Teilen gibts im PSN-Store die kostenlose Demo. Das Tolle: Sie sind auch im Multiplayer spielbar. Mit zwei bzw. drei Fahrzeugklassen lässt es sich auf einer einzigen Strecke Runden drehen. Allerdings sollte man erwähnen, dass die Vollversionen zwar mehrere Strecken besitzen, diese sich thematisch allerdings nicht unterscheiden. So spielt das komplette erste Motorstorm in der Monument Valley Wüste und das komplette zweite auf der tropischen Insel. Als reiner Demo-Besitzer habe ich somit nicht das Gefühl, großartig viel verpasst zu haben, da ich beides schon spielen kann. Klar, mir stehen nicht alle Fahrzeugklassen, Spielmodi und Strecken zur Verfügung, aber für kurzweiligen Spaß zwischendurch ist das tatsächlich allemal genug.

Das Gameplay ist sehr arcadelastig. Riesige waghalsige Sprünge, Explosionen, Nitro-Boosts und Crashes sind Gang und Gebe. Alles, was das Herz begehrt. Ich find die Sequenz jedesmal lustig, wenn der Fahrer volle Kanne weggeschleudert wird. Das hab ich bei FlatOut schon gefeiert. Optisch sieht vor allem Pacific Rift mit seinen Wasserfällen und Pflanzen echt top aus. Boosten darf man nicht zu lange, sonst überhitzt der Motor und explodiert. Beim Überfahren der Ziellinie macht man dies jedoch absichtlich, weils cooler ist, haha. Fahren durchs Wasser kühlt den Motor wiederum schneller ab.

Im ersten Teil ist mir der starke Gummiband-Effekt aufgefallen. Egal wie viele Fehler man gemacht hat, die anderen sind einem nie davongefahren. Sehr zügig war man wieder unter den Besten. Entweder hat die Pacific Rift Demo den Schwierigkeitsgrad erhöht oder diesen Effekt verbessert, denn dort konnte man sehr wohl abgehängt werden und kaum von Beginn an die Führung übernehmen. Bei beiden Spielen war es aber nach 3-4 Versuchen gut möglich, den ersten Platz zu belegen. Egal ob mit dem Motorrad oder Buggy, war echt klasse zu fahren. Nur den neuen Monstertruck im zweiten Ableger fand ich ein wenig träge.

Fehlt nur noch Apocalypse, welches für mich von den drei PS3-Spielen auch am interessantesten ist. Warum? Die fiktive Stadt sieht zwar nicht so schön wie die tropische Insel aus, aber sie wird im Laufe des Rennens zerstört und somit verändert sich die Umgebung von Runde zu Runde, weil Gebäude einstürzen, Brücken zusammenbrechen usw. das Spiel dürfte glaube ich sogar im PS Now Abo dabei sein, sodass es auf der PS4 spielbar ist.

Ich denke allerdings nicht, dass ich es mir zulegen werde. Motorstorm sieht zwar richtig cool aus, aber erscheint mir mehr kurzweiliger Spaß für ein oder zwei Abende zu sein und das wars. Mit einem neuen Teil ist außerdem nicht mehr zu rechnen. Evolution Studios wurde 2016 geschlossen, ein Großteil der Mitarbeiter sitzt nun bei Codemasters. Diese hatten letztes Jahr mit Onrush einen halbwegs vergleichbaren Racer rausgebracht, der aber samt neuen Team-Konzept sofort nach Release unterging und nach wie vor wenig interessant ausschaut.

Habt ihr zufällig mal Motorstorm gespielt, so vor 12 oder 13 Jahren? :D

Kann sich auf jeden Fall bis heute sehen lassen!

Ich weiß noch, wie ich früher als Kind auf der PS2 mit einem Kumpel immer Motorrad-Rennen gefahren bin. Es hatte sehr viel Spaß gemacht, zumal es einfach zu lernen und ich meistens der Bessere war, he he. Leider weiß ich nicht, wie das Spiel hieß, vielleicht einer der MotoGP Ableger.

Letztens habe ich erstmals seit ca. 15 Jahren wieder ein Motorrad-Rennspiel gezockt, diesmal war es TT Isle of Man. Aber oh mein Gott, das war einfach nur verdammt schwer. Ich bin ungelogen andauernd auf die Fresse gefallen und meinen zwei Kumpels ergings noch schlimmer, obwohl beide richtige Motorradfahrer sind. Teils hab ich sogar Vorder- und Hinterradbremse genutzt und trotzdem ist das Motorrad kaum langsamer geworden, sodass es sich entsprechend fast gar nicht in die Kurve hat legen lassen. Kurz: Bei fast jeder Kurve ist man nahezu geradeaus in die Bande gebrettert. Obendrauf dann eben noch die üblichen wackligen Fahrfehler auf Geraden oder in leichten Kurven, die ebenfalls zu einem Sturz geführt hatten. Ich hatte tasächlich den Ehrgeiz eine komplette Runde auf der Isle of Man zu drehen, was am Ende ganze 23 Minuten gedauert hat. Danach haben wir das Game wieder augeschaltet. Im Motorrad-Bereich kann ich wie gesagt keine Vergleiche ziehen, ob es tatsächlich eine knallharte Simulation oder eben mangelhaft programmiert ist, aber Spaß hat es absolut nicht gemacht. Da bleibe ich doch viel lieber bei den Autos oder es muss ein leichtes Arcade-Game her.

Switch Besitzer aufgepasst, heute widme ich mich in meinem Beitrag Asphalt 9: Legends, welches kostenlos im eShop erhältlich ist. Ansonsten bekommt man es auch im Microsoft Store für Windows 10 oder auf dem Smartphone. Mein Ersteindruck unmittelbar nach dem Download war ziemlich "meh", ganz zu Schweigen vom Pay-2-Win-Aspekt. Doch bedingt durch das Need for Speed Hot Pursuit Remaster, das ich mir wohlgemerkt nicht kaufen werde, bekam ich diese Woche mal wieder Lust auf ein abgedrehtes Rennspiel. Gestern habe ich über zwei Stunden gezockt und es macht mehr Spaß als angenommen.

Die Rennen sind äußerst rasant und es kommt sehr viel Nitro zum Einsatz. Dieses lädt sich durch Verschiedenes auf, z.B. Sprünge oder Crashes. Bei Burnout würde man "TAKEDOWN" sagen spezielle seitlich geschwungene Rampen ermöglichen sogar mehrere Fassrollen in der Luft. An sich ist es das Gleiche, nur dass es viel cooler aussieht! Das Nitro kann man entweder normal oder doppelt einsetzen. Letzteres verbraucht sich natürlich schneller, aber beschleunigt umso mehr. Drückt man zum richtigen Zeitpunkt, wird die Dauer auch verlängert, weshalb man immer doppelt einsetzen sollte. Drückt man bei voller Leiste doppelt, kann man sogar eine Schockwelle auslösen und einen Level 3 Turbo erhalten. Zum Ausschalten der Gegner rammt man sie entweder während des Nitroboosts oder macht einen 360° Angriff durch doppeltes Drücken der Bremstaste. Einfaches Drücken leitet das Driften ein, wird jedoch nicht allzu oft gebraucht.

Die Autos scheinen alle lizenziert zu sein und sehen echt gut aus. Nur leider dauert es extrem lange, bis man sie freischaltet, sodass man vermutlich nur die wenigsten selbst fahren wird. Optisch gilt Gleiches auch für die Umgebung. Die Strecken sind an reale Orte wie San Francisco, Shanghai, Rom, Kairo, New York, Himalaya, Karibik, etc. angelehnt und wirklich schön gestaltet. Doch bei dem hohen Tempo hat man leider selten Zeit zum Glotzen. Auf der Switch kann die Framerate vereinzelt abfallen, grundsätzlich war ich mit der Performance aber zufrieden für einen Gratis-Titel.

Die Anzahl der Missionen ist gigantisch, anscheinend habe ich erst 1% erledigt. Doch die Frage ist, wie weit man ohne Echtgeld überhaupt kommt. Durch tägliche/wöchentliche Missionen kann man Währung und Blaupausen für neue Fahrzeuge freischalten, nur setzt das eben regelmäßiges Vorbeischauen voraus. Trotzdem kann man auch mit dem Grundbaustein viel Spaß haben. Man muss zwar ein paar Karriererennen fahren, um die einzelnen Modi wie Splitscreen, Events oder Freies Rennen freizuschalten, aber alleine dafür lohnt es sich schon. Neben normalen Rennen gibt es noch Zeitfahren und Polizeiverfolgungen!

Fazit: Doch ein ganz cooler Titel für Zwischendurch, wenn man mal Bock auf ein rasantes Game hat und nicht gleich ein ganzes Need for Speed oder Burnout kaufen will, weil man weiß, dass man es wahrscheinlich nicht durchspielen wird.

Zitat von Maronus der Kroggi

Die Infektions-Rennen gab es aber in Asphalt 9 auch noch, oder ? Die waren echt super in Asphalt 8. Aber wie Trakon bereits erwähnt hat, man muss extrem viel für die guten Autos spielen. Die Klasse S Wagen kosten dann einfach richtig viel.

Ich hab gerade mal recherchiert und scheinbar sind die Infektionsrennen wieder gestrichen worden. In Asphalt 9 gibt es nur normale Rennen, Zeitfahren und Polizeiverfolgungen. Allerdings kenne ich Infektionsrennen bereits aus TrackMania² und es ist mal ganz lustig, aber hält mich nicht langfristig bei der Stange. Kann mir trotzdem vorstellen, dass jeder einzelne Modus die Games bereichert.

Klasse S, davon kann ich derzeit nur träumen. Ich bin ja noch am Anfang mit Klasse D, selbst zu Wagen aus C habe ich kaum Blaupausen. Durch Events konnte ich von vielen höheren Fahrzeugen die ersten 1-2 Blaupausen freischalten, nur braucht man hier nicht mehr um die 10, sondern plötzlich 40 Stück. Wie gesagt, würde ich jetzt ein paar Monate täglich Events spielen, dann bekäme ich mit Sicherheit einen guten Fuhrpark zusammen, aber nicht von heute auf morgen. Und deswegen würde ich nicht zu Asphalt 9 greifen, wenn ich langfristig Bock auf solche Games hätte. Da lohnt es sich dann viel mehr in kostenpflichtige Spiele wie Need for Speed oder Burnout zu investieren. Aber für Zwischendurch oder zum Reinschnuppern ist es perfekt!

Zitat von Maronus der Kroggi

Das ist echt schade. Asphalt 8 hatte sogar noch viele Modi mehr, z. B. K.O.-Rennen ( nach einer bestimmten Zeit fliegt der letzte raus ) und Tor Driften. Schade, dass die alle gestrichen wurden. Es ist schon lange her, dass ich die Games gezockt hab, aber Asphalt 8 war mit seinen vielen Modi so facettenreich und teilweise herausfordernd, das war schon toll.

Das klingt richtig gut! Vielleicht zocke ich bei Asphalt 8 auch mal rein. Halt am PC, da es auf keiner Konsole veröffentlicht wurde. K.O. Rennen liebe ich einfach nur total, die bereichern in meinen Augen jedes Rennspiel. Schon als Kind bin ich bei Moorhuhn Kart 3 heftig darauf abgefahren und hab quasi ausschließlich diesen Modus gezockt und keine normalen Grand Prixes oder Zeitfahren mehr. Bis heute feiere ich das Game dafür.

Zitat von Maronus der Kroggi

Nach mehreren Monaten hatte ich am Ende einen Klasse S Wagen in Asphalt 8, das war schon echt mega. Das Spiel hat mich damals echt gefesselt. Natürlich gibt es auch einige Schwachstellen, aber es hat Spaß gemacht. Aber für die richtig guten Wagen braucht man halt extrem lange.

Ja leider, sonst hätten die Mikrotransaktionen nicht ihre Daseinsberechtigung. Doch das Schöne an meinem Ersteindruck von Asphalt 9 ist das Spezialevent. Dieses eine Event ermöglicht es bereits mal einen Klasse S Elektrowagen zu fahren und ein Gefühl für die leistungsstarken Maschinen zu bekommen. Man darf halt lediglich dieses eine Rennen fahren, aber besser als nichts in meinen Augen.

Hab aus Spaß grad mal im Microsoft Store nach F2P Rennspielen gesucht und es gibt ja Dutzende!!! Selbst Forza hat mit Forza Street eins veröffentlicht, aber das sieht absolut schwachsinnig aus, da man nicht mal selbst lenkt, sondern ausschließlich im richtigen Moment Knöpfe zum Bremsen oder Beschleunigen drücken soll. Boi, wer tut sich das denn an? Von der Reihe bin ich andere Qualität gewohnt.

Hast du zufällig abseits von Asphalt 8/9 und Forza Horizon 3 noch mehr Rennspiele gezockt, egal ob auf Tablet oder richtig Konsole/PC? Hast du ein paar Empfehlungen? Ich spreche auch nicht zwangsweise von F2P, sondern allgemein vom Genre

Zitat von Maronus der Kroggi

einen tollen Laden wo man für ein bisschen Geld eine Stunde professionellen Rennsimulator am Force-Feedback Lenkrad spielen konnte. Die nächsten Monate war ich dauernd dort, aber ich hab keine Ahnung wie das hieß oder ob das überhaupt so erhältlich ist. Das war wie gesagt eher ein Simulator als ein Spiel.

Jep, ich kenne auch einen Media Markt, in dem ein Racing Seat samt Force Feedback Lenkrad aufgebaut ist. Konnte dort schon DiRT, Project Cars und Gran Turismo zocken. Ist schon geil. Zocke aber auch mit Controller ganz gerne Simulationen, wobei es ein gewisses Maß an Konzentration und behutsameres Lenken erfordert. Man darf dann den Control Stick nicht schlagartig nach links oder rechts bewegen, da das den gleichen Effekt wie das Rumreißen eines Lenkrades hätte, sondern muss mehr fließende Bewegungen nutzen. Gewöhnt man sich aber recht gut dran, wenn man offen dafür ist ^^

Zitat von Maronus der Kroggi

Ein Freund hat mir empfohlen, Asphalt 8 am Controller zu spielen, anstatt mit der Tablet Bewegungssteuerung. Kannst du am PC ja mal ausprobieren

Bewegungs- oder Touchsteuerung kann ich auch überhaupt nicht leiden, deswegen besitze ich eigentlich keine Handygames. An der Switch nutze ich ganz normal den Controller und am PC würde ich das nicht anders machen.

Genau wie bei F1 kommt auch jedes Jahr bei WRC ein neuer Ableger mit den offiziellen Lizenzen der Rallye-Weltmeisterschaft daher. Die WRC-Reihe geht dieses Jahr nun schon mit Teil 10 an den Start: Reveal Trailer. Während die ersten WRC Spiele von Kritikern teils noch ziemlich bemängelt oder gar zufetzt wurden, ist dies mittlerweile seit WRC 9 gar nicht mehr so sehr der Fall. Optisch hat sich auch extrem viel getan, siehe hier. Nachdem ich das Fahrgefühl von WRC 6 echt überhaupt nicht gut fand, wäre ich schon neugierig über den Stand der Entwicklung. Doch trotz offizieller Lizenzen steht die Reihe immer noch im großen Schatten von DiRT Rally 2.0, das ich ja selbst trotz hoher Schwierigkeit extrem feiere. Alleine deswegen sehe ich überhaupt keinen Grund zur Konkurrenz zu wechseln. Sollte ich stattdessen etwas mehr Bock auf arcadiges Gameplay haben, dann werf ich das gute alte DiRT 3 oder V-Rally 4 an.